金融业过苦日子开始连累房地产

作为参照，金融财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，业过MSC地中海邮轮方面也明确表示，业过将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，苦日可以提供2,217间客舱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，始连能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，始连另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。对于被提及的重点问题，累房目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还宣布将实施分批用餐制度，地产避免餐厅过于拥挤。

另一个方面，金融疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，业过黄瑞玲表示，业过再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

很多旅客都是中老年人，苦日船员很多是外籍不会说中文，苦日沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，始连在后续的航次中，始连船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。今年我们在中国市场的供应量非常有限，累房全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，地产也重磅升级陆地体验，地产针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、金融航程长短不一的精彩航次。

7月31日起，业过MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮方面表示，苦日针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：苦日2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。